Путничка федерација: Продаја путничких аутомобила у јануару 2022. износила је 2,092 милиона јединица, а продаја нових енергетских путничких возила била је 347,000 јединица.

Дана 14. фебруара, према Заједничкој конференцији информација о тржишту путничких возила, малопродаја путничких возила у ужем смислу износила је 2,092 милиона јединица у јануару, што представља пад од 4,4% у односу на исти период прошле године и пад на месечном нивоу од 0,6%.Општи тренд је био добар.

Међу њима, малопродаја нових енергетских путничких возила износила је 347.000 јединица, што је повећање од 132% у односу на претходну годину и смањење од 27% на месечном нивоу.У јануару је стопа малопродаје нових енергетских возила у Кини износила 16,6%, што је повећање од 10 процентних поена у односу на исти период прошле године.

Из перспективе аутомобилских компанија, Кинеско удружење путничких аутомобила саопштило је да постоји 11 компанија са велепродајом више од 10.000 возила, укључујући БИД, Тесла Цхина, САИЦ-ГМ-Вулинг, Цхери Аутомобиле, Геели Аутомобиле, ГАЦ Аиан и САИЦ Путничка возила., Греат Валл Моторс, Ксиаопенг Моторс, Идеал Моторс и Незха Моторс, у поређењу са 5 у истом периоду прошле године.

Скоро половина продаје нових енергетских возила у јануару долази од БИД-а и Тесле.БИД је продао 93.100 возила, консолидујући своју водећу позицију у новој енергији са чисто електричним и плуг-ин хибридним погонима;Тесла је у Кини продао 59.800 возила и извезао 40.500 возила;САИЦ, ГАЦ и друге традиционалне аутомобилске компаније су у новом енергетском сектору. Ту су и изванредне перформансе.

Недавно су се бројне компаније које се баве новим енергетским возилима суочиле са одређеним притисцима у погледу трошкова због опадања субвенција и вртоглавог раста цена сировина.Кинеско удружење путничких аутомобила оценило је да аутомобилске компаније имају способност да смање притисак, а не очекује се да ће тржишна цена нових енергетских возила нагло порасти.Дугорочно гледано, Кинеско удружење путничких аутомобила предвиђа да ће тржиште нових енергетских возила одржати брз раст у 2022.

Што се тиче недавног повећања цена нових енергетских возила, Кинеско удружење путничког транспорта сматра да ће, с једне стране, будући да технички показатељи субвенција остају непромењени у 2022. години, а технологија интеграције батерија и возила се побољшава, нови производи за енергетска возила очекује се да ће повећати густину енергије батерије и смањити потрошњу енергије на 100 километара.Технички индикатори као што је потрошња могу добити бољу субвенцијску подршку.С друге стране, компаније за нова енергетска возила могу смањити трошкове производње кроз предности обима и побољшати притисак на трошкове кроз мере као што су побољшање перформанси батерија и диверзификација добављача како би се постигао раст.